Nos llaman locos

Nos llaman locos porque somos capaces de pasarnos horas limpiando el coche y no solo no lo consideramos una pérdida de tiempo, sino que disfrutamos mientras lo hacemos.

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Nos llaman locos porque nos conocemos al dedillo todas las características de los juguetes que merecen la pena, y por reconocerlos por el sonido de su motor cuando los oímos a lo lejos.

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Dedicado a los iluminados

Estoy seguro de que, por desgracia, a todos nos ha pasado más de una vez (y de dos): desesperarnos al volante por culpa de uno de esos conductores que, en su infinita inteligencia, no son capaces de usar las luces de su coche de forma correcta.

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Los intermitentes, las luces antiniebla, las de emergencia, las de conducción diurna, las de carretera/largas, las de cruce/cortas y las de posición: un mar de combinaciones imposible de digerir para estos sujetos.

Es para ellos, los iluminados, para quien, con mucho amor, escribo este artículo.

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II San Sebastián Circuit Spirit

Con la idea de promocionar la ciudad de San Sebastián y aprovechando el turismo de alta capacidad económica que recalaba allí, se creó el Gran Premio de San Sebastián, que se celebraría en las décadas 20 y 30 del pasado siglo. Esta carrera, que empezó a disputarse en 1923 con motivo de la segunda Feria de Muestras de San Sebastián y que pasaba por los lugares que el ayuntamiento deseaba dar a conocer, como el hipódromo, también discurría por los pueblos aledaños a la ciudad donostiarra.

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Pueblos como Andoain, Hernani, Urnieta, Oria o Lasarte, que daba nombre al circuito (nada que ver con el trazado de Le Mans, aunque el parecido es curioso) vieron correr por sus calles nombres tan ilustres como Rosemeyer, Chiron, Nuvolari, Varzi o Caracciola y bólidos de marcas con tanto pedigrí como Bugatti, Maserati, Alfa Romeo, Auto Union (para la cual trabajaba un tal Ferdinand Porsche), Hispano-Suiza, Mercedes-Benz o Ford. El Circuito de Lasarte llegó a acoger, entre otros, el GP de España, el GP de Europa, el GP de San Sebastián y el Criterium de las 12 horas.

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Contad con ello

 Quizá ya lo habíais notado: no estoy muy petrolhead últimamente.

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Un año ya

Un año ya. Quién nos lo iba a decir. El 23 de diciembre del año pasado arrancábamos este blog de forma casi improvisada a pesar del trabajo que ya habíamos realizado en la oscuridad después de que unos retrasos inesperados nos rompieran los planes.

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Por suerte, a pesar del inicio tan atropellado, el blog se ha ido asentando poco a poco y ha ido creciendo sin prisa pero sin pausa, incorporando nuevos miembros no solo como editores, sino también a nuestra flota.

Un año ya. Quién nos lo iba a decir.

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Dominando el mundo

Como algunos habréis comprobado ya, hace unos días decidimos dar un paso más en la consolidación del blog y compramos el dominio, pasando de ser 4wheels4fun.wordpress.com a 4wheels4fun.net.

Este paso, aunque pequeño, es el primero que damos, y no habría sido posible sin la estupenda acogida que nos habéis brindado vosotros, los lectores.

Para vosotros no cambia nada, si acaso el memorizar la nueva dirección, ni eso si nos apuráis, pues aunque entréis empleando el viejo dominio, el blog os redirigirá automáticamente al nuevo. Pero para nosotros es algo bonito, porque vemos que podemos tener un hueco, aunque sea pequeñito, en la tarta de los blogs del motor.

Nosotros seguiremos trabajando para ir creciendo poco a poco, sin prisa pero sin pausa, para traeros contenidos que nos gusten y que os gusten, incluida alguna que otra sorpresa.

Solo nos queda daros las gracias y pediros que disfrutéis, tanto del blog como de los coches, porque nosotros ya lo hacemos y nos encanta, y queremos que vosotros os divirtáis también.

Sube, que arrancamos

Ya está, después de muchas vueltas, de hacer y deshacer cosas y de unas cuantas pruebas, por fin publicamos nuestra primera entrada real (ha habido otras que han servido para ajustarlo todo a nuestro gusto).

Este blog, al que te damos la bienvenida, versará sobre el mundo de las 4 ruedas, pero desde el punto de vista de la conducción espirituosa, desde el parecer de un quemado. Escribiremos sobre distintos aspectos del automóvil y el automovilismo, pero siempre con la perspectiva que nos marca la gasolina que llevamos en las venas.

4 Wheels 4 Fun es un blog personal, que no busca coincidir con las opiniones de nadie, si no expresar las suyas propias, pero siempre desde el respeto y del amor por la conducción espirituosa.

Somos dos quemados los que, por ahora, nos dedicaremos a plasmar nuestras inquietudes, con aportes de otros “locos” que conocemos y que aportarán su granito de arena. Es posible, más que probable incluso, que las opiniones de un redactor no coincidan con las del resto, pero eso es lo bonito.

Esperamos que disfrutes con este viaje que te planteamos.

Sube, que arrancamos.