El invento del e-pedal

Estoy seguro de que a estas alturas todos habréis visto en televisión el anuncio del nuevo Nissan Leaf, anuncio en el que su “peculiar” forma de conducción es destacada sobre cualquier otra cualidad del coche.

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Como me ha sucedido a mí, apostaría dinero a que a más de uno de vosotros se os ha acercado algún allegado con las manos en la cabeza diciendo “¡hay un coche que solo tiene un pedal!”.

Pues bien, una vez más, lo que se dice en los anuncios no es (del todo) cierto.

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Tenemos novedades

Los que me seguís, o, mejor dicho, sois fieles seguidores del blog (tanto mis entradas como las de Ander y las de Kevin) ya sabéis (porque lo hemos repetido hasta la saciedad) que nos encantan los lobos con piel de cordero (no zoo).

Lobo con piel de cordero

Cuidado: no todo es lo que parece.

Y también sabéis que, desde hace ya unos meses, ando mirando el mercado de segunda zarpa, en busca de la felicidad de un hierro que me llene.

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Carta abierta a la DGT

Esta vez, en 4Wheels 4Fun nos vamos a poner algo más serios de lo habitual a la hora de escribir esta entrada, pues vamos a tocar un tema bastante peliagudo y espinoso: la DGT y los accidentes de tráfico.

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Por su seguridad.

Sé que probablemente me voy a meter en un terreno pantanoso tratando este tema; empero, creo que es algo sobre lo que todos deberíamos reflexionar, y sobre todo, los estamentos que dirigen a la Dirección General de Tráfico.

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De la dieselización a la hibridación

Los que ya peinamos canas (o peor aún, nos hemos hecho donantes de pelo), seguro que recordamos aquella campaña que lanzó Citroën hace unos años, protagonizada por Guillermo Summers e Ignacio Salas, en la cual ensalzaban un tipo de combustible que hasta entonces no estaba tan evolucionado ni era tan común como lo es hoy en día: el diésel.

Esta campaña, que contaba con un lema muy pegadizo utilizando un ingenioso juego de palabras (“diésel gustazo, diéselo”), y sumado a unas campañas de descuentos muy jugosas, hizo que en España el mercado del automóvil diera un giro radical de 180º.

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Cuatro ojos no siempre ven mejor que dos

Ya sea debido a factores genéticos o ambientales (el uso y abuso de las pantallas), hay mucha gente que, como el que os escribe, necesita usar gafas para poder ver correctamente, porque aunque el dicho diga  que cuatro ojos ven mejor que dos, en este caso no se cumple. Pero, ¿sabes qué implica llevar gafas en lo que a la conducción se refiere? ¿Qué pasa si decides operarte? ¿Qué dice la ley al respecto?

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Si eres de los afortunados que goza de una vista de halcón sin necesitar “dopaje mecánico” hay partes de este artículo que te interesan saber si usas gafas de sol al volante. Si, por el contrario, perteneces a la legión topo como casi el 33% de los conductores (casi ná’), te interesa al completo aunque uses lentes de contacto.

Abróchate el cinturón (y colócate las gafas), que arrancamos.

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El farragoso mundo de la compraventa

Los que sois fieles a nuestro blog nos habéis leído más de una vez que uno de los mayores pasatiempos que existen para un quemado es mirar anuncios de coches en las webs dedicadas a tal efecto. Seguro que, además, este verano en la playa o en tu destino de vacaciones has seguido mirando coches, bien por el mero hecho de mirar, o bien porque buscas el zarrio definitivo con el que sembrar el mal.

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¡Coche nuevo! Deme, deme, deme…

Pero puede que, como a nosotros, te haya sucedido en más de una ocasión algo de lo que te vamos a contar, y que nos mete de lleno en el inframundo, podríamos llamarlo la “Deep web” de la compraventa.

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Guía para la compra de un coche nuevo

Como bien sabéis, soy una persona a la que le gusta que su coche transmita SENSACIONES, que no solo sea eficaz. Es por eso por lo que suelo preferir coches viejos, ya que suelen estar menos filtrados, son más puros.

Aun así, entiendo que no siempre vamos a poder tirar del mercado de segunda mano, ya sea por necesidad (a veces solo necesitamos un coche electrodoméstico y, admitámoslo, un coche nuevo es más seguro a igualdad de categoría), porque podemos permitirnos uno de los pocos coches nuevos que sí transmiten algo (menos mal que aún no se han extinguido) o simplemente porque a todos nos gusta el olor a coche nuevo.

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Éste habría sido mi primer coche “de verdad” (después del Orion) si el Clio no se hubiese cruzado en el camino.

Por eso, hoy salgo de mi zona de confort para dejaros unas pautas que se deben seguir a la hora de la compra de un vehículo a estrenar, una guía que, espero, os ayude a la hora de realizar la segunda compra más importante de la vida después de la vivienda.

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