Un año ya

Un año ya. Quién nos lo iba a decir. El 23 de diciembre del año pasado arrancábamos este blog de forma casi improvisada a pesar del trabajo que ya habíamos realizado en la oscuridad después de que unos retrasos inesperados nos rompieran los planes.

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Por suerte, a pesar del inicio tan atropellado, el blog se ha ido asentando poco a poco y ha ido creciendo sin prisa pero sin pausa, incorporando nuevos miembros no solo como editores, sino también a nuestra flota.

Un año ya. Quién nos lo iba a decir.

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Gracias Carroll Shelby

Una vez más, y ya vamos por la tercera, hacemos una pequeña pausa en nuestro “diario del quemado” para traeros un poco de historia. La historia de hoy estoy seguro que no necesita presentación alguna, os vamos a hablar de la persona que posiblemente tenga uno de los apellidos más famosos y conocidos en el mundo del automovilismo. Se trata, ni más ni menos, que del señor Carroll Shelby.

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Para empezar a contar la historia de este piloto de carreras y constructor debemos remontarnos a 1923, y más concretamente al 11 de febrero, día en el que nace Carroll Shelby en Leesburg, Texas.

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Gracias Bertone

Después de haber empezado la serie de artículos de agradecimiento dándole las gracias a Karmann, hoy publicamos el segundo capítulo, esta vez dedicado a un diseñador que ha vestido muchísimos coches icónicos, Bertone. Hubiese sido un sacrilegio no dedicarle un pasaje, así que ¡Gracias Bertone!

Como para no dárselas al estudio creador del wedge design o diseño en cuña que Lamborghini sigue empleando en la actualidad. O al padre del Lancia Stratos. Te contamos los hitos que más destacaron de la larga trayectoria de Carrozzeria Bertone.

logo_bertone_2012_biancoEl padre de Nuccio Bertone, Giovanni, era uno de los siete hermanos que tenía que ganarse la vida en la finca, pues su padre era agricultor. Ante tal tesitura, a Giovanni se le permitió buscarse un trabajo fuera del campo, empezando a trabajar como aprendiz de un ruedero, donde golpeaba el metal para curvarlo y daba forma a la madera, con tan solo 12 años. A los 23 años, se fue a Turín para empezar a trabajar en la empresa Diatto, que construía material rodante. En aquella época empezaba la era de los coches, y Giovanni estaba en el lugar correcto en el momento oportuno.

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Gracias Karmann

Como no podía ser de otra manera, nuestro primer artículo de esta nueva aventura llamada 4 Wheels 4 Fun tenía que empezar por lo básico, dar las gracias. hoy encontraréis el primero de una serie de artículos de agradecimiento al mundo del motor, desde diseñadores hasta motores históricos, pasando por carroceros, países, constructores y un sinfín más. 

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Hablar de Karmann es mucho más que hablar de una división de vehículos especiales de Volkswagen, hablar de Karmann, es hablar del que ha sido hasta 2009, el fabricante de automóviles independiente más grande de toda Alemania, que con más de un siglo de historia, tiene en su palmarés el construir carrocerías y modelos convertibles para fabricantes de la talla de Porsche, Audi, BMW y el ya mencionado Volkswagen, entre muchos otros.  Sigue leyendo