II San Sebastián Circuit Spirit

Con la idea de promocionar la ciudad de San Sebastián y aprovechando el turismo de alta capacidad económica que recalaba allí, se creó el Gran Premio de San Sebastián, que se celebraría en las décadas 20 y 30 del pasado siglo. Esta carrera, que empezó a disputarse en 1923 con motivo de la segunda Feria de Muestras de San Sebastián y que pasaba por los lugares que el ayuntamiento deseaba dar a conocer, como el hipódromo, también discurría por los pueblos aledaños a la ciudad donostiarra.

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Pueblos como Andoain, Hernani, Urnieta, Oria o Lasarte, que daba nombre al circuito (nada que ver con el trazado de Le Mans, aunque el parecido es curioso) vieron correr por sus calles nombres tan ilustres como Rosemeyer, Chiron, Nuvolari, Varzi o Caracciola y bólidos de marcas con tanto pedigrí como Bugatti, Maserati, Alfa Romeo, Auto Union (para la cual trabajaba un tal Ferdinand Porsche), Hispano-Suiza, Mercedes-Benz o Ford. El Circuito de Lasarte llegó a acoger, entre otros, el GP de España, el GP de Europa, el GP de San Sebastián y el Criterium de las 12 horas.

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